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489系 白山 編成表

1980年10月. 1990年代. 上野~金沢間の急行「白山」の特急電車化とともに登場した489系交直流電車の中間電動車(m)で、1971~1974(昭和46~49)年に42両製造された。 モハ489-1~15 は485系0番代と同時期に登場したグループで、1971~1972(昭和46~47)年に東急車輌、近畿車輌で15両製造された。 1973年4月. 1973年7月 1973年10月 1974年4月 1975年3月 1978年7月 1978年10月 1979年4月 1979年7月. 485系の動き 配置および編成・運用の移り変わり 金沢 金沢運転所→金沢総合車両所(1997/3/22~) 1970年代. 2006年12月発売品. 1982年11月 1984年2月 1985年3月 1986年11月 1987年4月 1988年3月 1989年3月. kato 10-240 489系 初期形「白山・あさま」 7両増結セット 編成図 上野・金沢⇦ クハ489-505 モハ488-14 モハ489-14 サロ489-7 サロ489-6 サシ489-4 モハ488-13 モハ489-13 サハ489-204 モハ488-15 モハ489-15 クハ489-5 長野・直江津. 10月1日:「白山」3往復に増強。489系電車は間合い共通運用で「あさま」増発分1往復に投入。 定期「あさま」に投入された489系で食堂車が営業された実績はない 。 1975年(昭和50年) 3月10日 :ダイヤ改正で以下の変更を実施。 1990年3月. 1980年代.

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